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Automóvil
Oldsmobile Cutlass Supreme convertible (5th generation) 3.1 AT (141hp)
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Opiniones de clientes
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Oldsmobile Cutlass Supreme convertible (5th generation) 3.1 AT (141hp)
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Build quality
Valor por su dinero
Facilidad de uso
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Caracteristicas y Especificaciones
Cuerpo
Longitud: 4880 mm;
Ancho: 1805 mm;
Altura: 1380 mm;
Distancia entre ejes: 2730 mm;
Ruedas delanteras de pista: 1510 mm;
Ruedas traseras: 1470 mm;
Distancia al suelo: 190 mm;
Peso en vacío: 1635 kg;
La cantidad mínima de Equipaje: 320 l;
Motor
Potencia del motor: 141 PS;
El impulso de la potencia máxima, máximo: 4400 rpm;
Número de cilindros: 6;
Número de válvulas por cilindro: 2;
Diámetro de los cilindros: 89 mm;
Carrera del pistón: 84 mm;
Par máximo: 251 N•m;
El volumen de negocios de par máximo, máximo: 3200 rpm;
Tipo de motor: de Gasolina;
Configuración del motor: V-cuello;
Tipo de entrada: de inyección Directa;
Transmisión
Número de etapas: 4;
Transmisión: La Máquina;
Unidad: Al Frente;
Suspensión y frenos
Suspensión delantera: el resorte de la Bobina;
Suspensión trasera: Resorte;
Frenos delanteros: disco Ventilado;
Frenos traseros: de Disco;
El rendimiento operativo
Velocidad máxima: 185 km/h;
Consumo de combustible en la ciudad: 16 l/100 km;
Consumo de combustible en carretera: 9 l/100 km;
Consumo de combustible en ciclo mixto: 10,5 l/100 km;
Capacidad del tanque de combustible: 63 litros
Se recomienda combustible: AI-95;
Dirección
Radio de giro: 11,9 m;
Dirección asistida: dirección asistida;
Neumáticos y discos
Unidades de la frente. Número de agujeros de montaje: 5;
Unidades de la parte trasera. Número de agujeros de montaje: 5;
Neumáticos delanteros. El perfil ancho: 195;
Neumáticos traseros. El perfil ancho: 195;
Neumáticos delanteros. Sección de neumáticos altura: 75;
Neumáticos traseros. Sección de neumáticos altura: 75;
Neumáticos delanteros. El diámetro de un neumático: 14;
Neumáticos traseros. El diámetro de un neumático: 14;
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Fotografía de producto
Oldsmobile Cutlass Supreme convertible (5th generation) 3.1 AT (141hp) fotos
Más imágenes
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