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Automóvil
Holden Monaro Coupe (3rd generation) 5.7 MT (306 hp)
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Opiniones de clientes
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Holden Monaro Coupe (3rd generation) 5.7 MT (306 hp)
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Build quality
Valor por su dinero
Facilidad de uso
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Caracteristicas y Especificaciones técnicas
Cuerpo
Longitud: 4790 mm;
Ancho: 1840 mm;
Altura: 1400 mm;
Distancia entre ejes: 2790 mm;
Ruedas delanteras de pista: 1560 mm;
Ruedas traseras: 1575 mm;
Distancia al suelo: 125 mm;
Peso en vacío: 1640 kg;
La cantidad mínima de Equipaje: 370 l;
Motor
Potencia del motor: 306 PS;
Impulso de la capacidad máxima, min.: 5200 rpm;
Número de cilindros: 8;
Número de válvulas por cilindro: 2;
Diámetro de los cilindros: 99 mm;
Carrera del pistón: 92 mm;
Par máximo: 460 N•m;
El volumen de negocios de par máximo, max: 4400 rpm;
Tipo de motor: de Gasolina;
Configuración del motor: V-cuello;
Tipo de entrada: Inyector;
Transmisión
Número de etapas: 6;
Transmisión: Mecánica;
Coche: Trasera;
Suspensión y frenos
Suspensión delantera: La primavera de puntal;
Suspensión trasera: muelle helicoidal;
Frenos delanteros: disco Ventilado;
Frenos traseros: de Disco;
El rendimiento operativo
La aceleración a 100 km/h: 6 seg;
Velocidad máxima: 240 km/h;
Consumo de combustible en la ciudad: 13 l/100 km;
Consumo de combustible en carretera: 7 l/100 km;
Capacidad del tanque de combustible: 75 l;
Se recomienda combustible: AI-95;
Dirección
Dirección asistida: dirección asistida;
Neumáticos y discos
Unidades de la frente. Número de agujeros de montaje: 5;
Unidades de la parte trasera. Número de agujeros de montaje: 5;
Unidades de la frente. Diámetro de la llanta: 18;
Unidades de la parte trasera. Diámetro de la llanta: 18;
Neumáticos delanteros. El perfil ancho: 235;
Neumáticos traseros. El perfil ancho: 235;
Neumáticos delanteros. Sección de neumáticos altura: 40;
Neumáticos traseros. Sección de neumáticos altura: 40;
Neumáticos delanteros. El diámetro de un neumático: 18;
Neumáticos traseros. El diámetro de un neumático: 18;
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Fotografía de producto
Holden Monaro Coupe (3rd generation) 5.7 MT (306 hp) fotos
Más imágenes
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